海口东站将扩建

　　（椰网/海拔新闻记者 郭尚）1月22日，记者从海南铁路有限公司获悉，环岛高铁海口东站扩建项目已获海南省发展和改革委员会批复，正式进入公开招标阶段。该项目工程总投资约1.86亿元，扩建面积达5970平方米，将对现有车站进行系统性扩容。预计今年第二季度动工，建成后将大幅提升车站承载能力与服务水平。

　　据介绍，该项目的核心思路是从旅客实际需求出发，解决当前出行痛点。项目工程主要建设内容包括车站一层进站厅内增设扶梯和无障碍电梯，出站厅内增设无障碍电梯并对楼梯扶梯进行改造；改移既有出站检票闸机；将既有售票厅局部改造为商务候车室；新建重点旅客通道、架空层；对室外进行硬化及绿化等。

　　车站二层扩建既有候车厅、卫生间及旅客进出站通道；改造既有卫生间；东侧檐廊处增设楼板扩充候车厅和相关配套功能用房；改移进站检票闸机并对进出站流线进行优化。配套建设和改造供配电、给排水、暖通、空调、消防、客服信息、通信等设备设施。

　　“现在大家反映比较突出的就是候车面积不够、进站检票流线交叉导致的拥挤问题，这次改造都会针对性解决。”海南铁路有限公司有关负责人说道，建成后旅客能有最直观的感受：候车空间更宽敞，流线设计更顺畅高效，届时将会为旅客带来更舒心的出行体验。

　　值得注意的是施工期间车站将正常运营。项目工程采用“倒边施工”方案，以车站中部为分界，分两阶段推进，以保障一边施工的同时，另一边仍可保障旅客正常进出与候车，最大限度减少对出行的影响。

　　项目工程建成后，将夯实岛内高铁网核心节点地位，强化与航空、公路多式联运，提升海南国内国际双循环交通枢纽能级；既促进港产城融合与区域经济联动，又适配自贸港人流物流高效流通的长远发展需求。

　　海南铁路有限公司有关负责人表示，海口东站扩建后，还将从三方面重点发力以支撑海南交通网络完善与自贸港发展：一是升级运营服务，通过优化候车空间、改造配套设施、引入智能服务系统，同时完善特色商业与重点旅客保障，提升出行体验；二是强化多式联运衔接，联动美兰机场站及规划铁路线路，改造站前广场与周边路网，畅通“高铁+航空+公路”换乘通道；三是适配自贸港发展需求，融入海南交通网络，促进封关运作与港产城融合，践行绿色低碳理念，为自贸港人流、物流高效流通与产业发展筑牢交通支撑。